Mnogi ljubitelji dugih putovanja osjećaju neugodne trnce u rukama zbog kojih moraju stalno zastati i rastegnuti dlanove. I sam sam dugo trpio tu nelagodu dok nisam pronašao nekoliko jednostavnih kućnih trikova koji trenutno vraćaju osjetljivost i čine vožnju ugodnom.
Glavni uzrok problema leži u dugotrajnom statičkom opterećenju i podrhtavanju površine ceste. Taj se fenomen često naziva vibracijski zamor. Kruti kotači prenose svaki spoj asfalta izravno na stup upravljača, a ruke preuzimaju taj udarac na sebe. Zbog toga dolazi do uklještenja malih žila, a događa se ista stvar utrnulost prstijušto je tako dosadno na cesti.
Glavna tajna nije u samim rukama, već u tome kako se točno raspoređuje težina tijela na upravljač tijekom kočenja i ubrzavanja.
Iskustvom sam se uvjerio da stil držanja volana igra odlučujuću ulogu. U nastavku je kratka usporedba kako različite navike utječu na to kako se osjećamo tijekom putovanja.
Jednostavan pregled opreme i navika pomogao mi je da se nosim s ovom nevoljom. Mnogi ljudi koriste skupe sustave amortizacije, ali u praksi puno pristupačnije metode rade odlično. Evo što sam uspješno testirao na sebi:
-
Mijenjanje kuta poluga kočnice za ublažavanje savijanja zgloba
-
Zamjena standardnih gumenih rukohvata debelim rukohvatima od mekanog neoprena
-
Korištenje biciklističkih rukavica sa posebnim gel umeci
-
Povremeno lagano protresanje četki na dugim i ravnim dijelovima staze
Pokušao sam jednostavno lagano olabaviti stisak na sigurnim dijelovima ceste, i samo je to smanjilo umor zapešća za gotovo polovicu.
Još jedan trik je položaj ruku. Važno je ne izravnati ih u potpunosti. Lagano savijeni laktovi djeluju kao prirodni biološki amortizeri, prigušujući mikrovibracije prije nego dođu do ramena.
Kako bih jasno pokazao razliku između popularnih rješenja za kućanstvo, sastavio sam još jednu jednostavnu tablicu učinkovitosti.
Važna nijansa je da vas čak ni najdeblje namotavanje neće spasiti ako se nastavite oslanjati na upravljač svom težinom tijela.
Često postavljana pitanja:
Zašto su najčešće zahvaćeni palac i kažiprst?
To se događa zbog stalne lokalne napetosti prilikom držanja ručice gasa ili kočnice.
Pomažu li obične jesenje rukavice kod vibracija na cesti?
Izvrsno štite od hladnog vjetra, ali praktički ne prigušuju manja podrhtavanja s asfalta.
Koliko se često iskusni vozači zagrijavaju na cesti?
Mnogi ljudi preporučuju potpuno opuštanje i trešenje ruku svakih pola sata aktivne, kontinuirane vožnje.
Je li moguće omotati volan električnom trakom za dodatnu mekoću?
Obrtnici često koriste poroznu sportsku traku za teniske rekete, jer ona obavlja posao puno bolje od plastične trake.
Utječe li tlak u gumama na umor ruku tijekom duge šetnje?
Lagano spušteni pneumatski kotači apsorbiraju značajan dio udaraca, štedeći spojeve od nepotrebnog opterećenja.
Pravilno podešavanje prianjanja i korištenje mekanih materijala trajno će eliminirati neudobnost na cesti.
